OSOBLAHA (HOTZENPLOTZ)1

zu den Kleinbahn

Schmalspurig 760 mm Statseisenbahn in die Tschechien, die letzte, von Praha 300 km entfernt. Wir finden diese Bahn in die Brochüren für Touristen nicht. Die liegt in die ostliche Teil Böhmens, dicht an die Grenze Polens. Wer hat eigentlich davon gehört?

Knotpunkte für Knotpunkte wurde die Tschechiensche Fahrplan untersucht. Ausgangspunkt ist Praha. Nur 1 Verbindung täglich von Praha ist möglich. Abfahrt um 8 Uhr und 3 Umsteigungen unterwegs. Falls eine Verspäterung kommt vor, heißt es: zurückfahren nach Praha.

Krnov ist die erste Umsteigungsstation. Ein Diesellok zieht einige Schienenbussebeiwagen auf die einzelgleisige Strecke in die Bergen hinein.

Auf den letzen Teil der Strecke kommen einige Zweig-Zweigbahnen vor. Mit kleinen Schienenbusse werden diese Strecken befahrt. Eine davon (Milotice til Vrbno p.Prod) ist privatisiert. Die fährt mit dieselbe Materiel als die andere Zweigbahnen. Nur hat die Front eine Aufkleber bekommt.

Ich warte eine halbe Stunde in Krnov und speise eine kalte Wurst und ein heisses Bier in das Bahngasthaus. Keine Kochehuten zu den Auszeichnung zu bekommen.

Ein neuer, richtiger Zug nach Hotzenplotz (Tremešná ve Slezsku), Er fährt weiter durch Polen und wieder in Tschechien nach Jesenik hinein. Nach nur 20 Minuten erreiche ich Tremešná ve Slezsku. Hier ist die Belohnung: eine kleine Diesellokomotive 50 Jahre alt, mit ein kleinwagen. Nur 46 Sitzplätze gibt es. Genug für die 8 Passagiere. Ich fahre von Nirgends bis noch Nirgends.

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Ausführung: 19-08-04 Änderung:20-08-04