OSOBLAHA 3
Osoblaha, banens hovedstation.
Vores tog er netop ankommet i
spor 2. Det er en aldeles nydelig og velholdt station med blomster og bænke,
lysstandere opslagstavle om ankomst- og afgangstider. Togene overnatter i Osoblaha. Der er 7 tog i hverdagen, 6 om søn-og helligdage. Første tog afgår fra Osoblaha
kl. 04 og sidste tog kl. 19:30. I modsat retning er afgangen fra Třemešná ve Slezsku kl. 05
og sidste tog ankommer i Osoblaha kl.22. Turen tager
46 minutter. Efter sigende er hastigheden 30 km./t., men jeg oplevede da både
40 og næsten 50 km./t., og det var ingen dårlig oplevelse bortset fra de korte
skinner.
Varehuset er der stadig, men
bliver altså ikke brugt mere. Toiletter findes i den lille træbygning mellem
varehuset og stationen, der er åbent, men det bliver ikke benyttet meget.
Til min store overraskelse er
der også en pæn lille ventesal, og billetsalget har såmænd åbent.
Der var en halv times
ventetid inden tilbageturen, så jeg tog nogle billeder af omløbet.
Ikke engang skiltningen på
vognen manglede. Under omløbet lagde jeg mærke til den meget smukke remise og
de pæne omgivelser.
Toget afgik til tiden mod Třemešná ve Slezsku, og
denne gang var der fyldt godt op i vognen. Under turen var der rejsende der
stod af og nye der kom på, og det til trods for, at der stort set ikke er
bebyggelse omkring stationerne, ikke engang i Osoblaha.
En landsby anes i det fjerne, ca. 1. km borte, og legende børns råb høres i den
stille sene eftermiddag. Hvorfor denne bane har fået lov til at leve er en stor
gåde. Her kommer ingen (udenlandske) turister, og befolkningsunderlaget er
meget beskedent, men skinnerne ligger der, alt er i god stand og med den
sparsomme og lette trafik kan banen sagtens holde de næste 50 år.
Et par gode link hvis du vil
vide mere:
http://spz.logout.cz/uzke/osob_eng.html
Se også besøget på en lignende bane JHMD