Oberweiβbacher Berg- & Schwarzatalbahn  3

Vi er så på bjergstationen Lichtenhain, herfra udgår en lille normalsporsstrækning  til Cursdorf, bare 2,5 km. lang. Der kører i halvtimesdrift med forbindelse med bjergbanen.

Transportørvognen kommer op inde i vognhallen, og den medbragte godsvogn kan så trækkes ud på drejeskiven og køres ud på højslettebanen.

Persontoget, bestående af to motorvogne, har sin plads på siden af vognhallen, og må passere hen over drejeskiven for at komme til perron. Fronten ligner noget fra et gammelt berliner-S-tog, og det er det også, idet vognene renoveres i Berlin på S-togs værkstedet. Til forskel fra S-togene har denne bane elektrisk overledning (600V).

Stationen i Cursdorf er såmænd bare et trinbræt, der er ikke mere end det samme spor. Der er også kun det ene tog, der piler frem og tilbage, så der er ikke brug for mere.

Strækningen køres igennem på bare 8 minutter,

med ganske pæn fart,

for der skal også holdes ved mellemstationenOberweiβbach-Deesbach. Ved denne station er der en del skovhugst, men der synes ingen læsse- eller vigespor. De asfalterede veje er ført herop og til Cursdorf i vore dage.

 Se det lille tog køre forbi. Klik på billededet herunder. (wmv-fil, 3,1 mb, 2:15)

Her har vi så prærieekspressen på vej tilbage til Lichtenhain med tak for denne gang. Hele turen var en sjov oplevelse og kan varmt anbefales.Der kan læses mere på banens egen hjemmeside: www.oberweissbacher-bergbahn.com