Bauen des  IC-2 Flexliner:

GB For an English version see:the Flexliner
F IC-2 est le édition de AD-Tranz/Bombardier à les Chemines de fer priveé dans le Danemark. Le Model dans 1:22,5. Long:1300mm. IC-2 n'arrive pas dans en réalité dans la trace étroite.J´avais vendu le IC2 train à un autre chemin de fer le 7.5.05
ES IC-2 son la edition de Ad-Tranz/Bombardier para los ferrocarriles privados en Dinamarca. El Model en 1:22,5. Long:1300mm. IC-2 no llegan en realmente en las vias estrecho. He vendido el IC2 tren en 7.5.05 a un otro ferrocarril.
D IC-2 ist die Gumminaseausgabe der AD-Tranz /Bombardier für Privatbahnen in Dänemark. Model in 1:22,5. LüP:1300mm. IC-2 kommt in die Wircklichkeit nicht in Schmalspur vor.

Hier ist die Arbeitszeichnung. Bei e-mail kannst du eine größere Zeichnung bekommen. 1.7 mb!

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Auf Grund die LGB-Kurven wurde die Länge mit 33% reduziert. IC-2 ist etwas breiter als die LGB-Züge. Du hast vielleicht eine neue Gleisanlage nötig zu bauen. Meinen Flexliner fährt oben auf die Pergola.

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Erstens, mit Hilfe einer Kopiemaschine, ein Modell aus Pappe:

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dann ein Modell aus Gasbeton:

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die Karosserie wurde um den Leichtbeton gebogt:

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Die Wellen der Karosserieseite wurde aus schwerem, wasserfestigem Klebeband hergestellt:

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Die Gumminase wurde aus Schaumwurst hergestellt:

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Zwei Bogien für vorn und hinten :

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Der Motorblock in die Mitte, mit Bleimantel  und Beiwerk:

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Die Enden wurden wie eine Schublade gemacht. Dann kann man später Interieur montieren und die Beleuchtung reparieren.

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Faltverbindung aus einem Fahrradschlauch eines Mountainbikes.

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Das Frontlicht ist aus 3 gelbe und 2 rote Lichtdioden gemacht. Die haben Schaltung in die Fahrrichtung. Du kannst die Anbringung der Leitungen in meine Zeichnung sehen.


Oliver Bollmann hat auf diese grundlage eine DSB IC-3 aus LGBs ICE umgebaut. IC3
Der IC2 Zug ist 7.5.05 verkauft

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Zeichnung der Leitungen
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Ausführung: 04-01-02 Änderung: 09-04-07