Kielerwagen der Haderslev Amt Eisenbahn nr.75 und nr.76
(Ehemalige Hadersleben Kreisbahn bis 1920)
(Formerly Hadersleber Kreisbahn untill 1920/Au temps jadis jusqu`a 1920 Hadersleben Kreisbahn/Anterior Hadersleben Kreisbahn hasta los 1920)
Die Vorlage: Deutsche Werke Kiel, Mercedes Benzinmotor, 100 PS. 1200 Umdr. mekanischer Übertragung, 4 -Gang -Getriebe og 1 rückwärts, Achelabstand 8,55 m + 1.55 m, lüp.13.2 m, Dienstgewicht 15 t., 42 Sitzplätze auf 3.Klasse. Höchstgeschwindigkeit 45 Km. p.S. Baujahr 1924 u. 1926. Verschottet bei Stillegung der Bahn in 1939. Die Motorwagen fuhr oft zwei und zwei Motorzerstörung gegrundet.
Facts about the origin: Deutsche Werke Kiel, Mercedes petrol engine, 100 hp. 1200 rpm mechanical transmission, 4-speed gearbox and 1 reversible, wheelbase 8.55 m + 1.55 m, length over buffer 13.2 m, weight 15 tons 42 seats in 3.kls. Maximum speed of 45 km / h.Nr.75 was built in 1924, nr.76 in 1926 and both cars were scrapped in 1939 by railway closure. Here at the Garden railway nr.76 are running as "dummy", it is not equipped with an engine.Faits sur le original: Deutsche Werke Kiel, Mercedes moteur à essence, 100 ch. 1200 rpm transmission mécanique, 4-vitesses et 1 réversible, empattement 8,55 m + 1,55 m, longueur de 13,2 m , poids 15t. 42 sièges dans 3.kls. Vitesse maximale de 45 km / h. Nr.75 a été construit en 1924, nr.76 en 1926 et les deux voitures ont été démolis en 1939 par la fermeture de chemin de fer. Ici, au jardin de fer de jardin nr.76 en cours d'exécution en tant que "mannequin", c'est-à-dire il n'est pas équipé d'un moteur.
Datos sobre el origen: Deutsche Werke Kiel, Mercedes motor de gasolina, 100 CV. 1200 rpm transmisión mecánica, 4-caja de cambios de velocidad y el 1 de reversible, distancia entre ejes 8,55 m + 1,55 m, longitud de 13,2 m , peso 15t., 42 escaños en 3.kls. Velocidad máxima de 45 km / h. En la pista de ferrrocarril del jardin la última vez que corrió a menudo en pares, uno con el motor apagado.