TT ROKALBANEN 1:120

Rokalbanen er lagt i mølposen 21.7.2011

Denne side vil snart blive lukket

Spørgsmål kan endnu stilles på min mail adresse.

Anlægget efter  2-3-07

En Rokalbane af de rigtig gamle, der har været pakket ned på et loft i 40 år, er blevet stillet op her i julen 2006 for en kort bemærkning. Det er et samarbejde mellem gode naboer. Den er fuldt funktionsdygtig og kører som man kan forvente af datidens modelbaner. Husene er et par Heljan N plastikhuse, nogle hjemmebyggede paphuse fra dengang, modeller af virkelige huse, en ny papmodel af Gudhjem station og min egen villa, og oppe imellem træerne en model af Bognemark ved Gudhjem.

Sporplan efter udvidelsen 31-1-07:

Sporplanen er begrænset af hvad der er til rådighed. Gamle Rokalskinner er ikke lige til at gå hen og købe, og gamle Rokaltog kan ikke køre på TTZeukeskinner. Der er lige til  en af Rokals sporplansforslag. Endda er der hele 3 typer Rokalskinner: de helt gamle af bukket blik og papsveller, nogle lidt nyere med plastiksveller og nogle lidt nyere med profilskinner og et par overgangsskinner. Af skinneresterne blev der sat sammen til en lille rangerbanegård. Anlægget er delt i tre strømkredse, og der blev suppleret med en gammel HSV transformator og  to LGB transformatorer lånt fra havebanen og lidt forskelligt rodsammen, så hele tre personer kan lege med, én til hver farve på sporplanen.

Det kørende materiel består af 1 hurtigtogslok med tender (10065), 2 tenderlok B1002 1 åben godsvogn (00205), 1 lukket (00207), 3 benzinvogne (00213-00215), 1 støttevogn(00243), 2 personvogne (01280) og 1 godsvogn (01281). Nyanskaffet 31-1-07 er 1 skinnebus og to trekoblede rangerlokomotiver.

Gudhjem station

Bognemark

Træer fremstilles af kviste fra haven, nogle toppet med lidt islandsk mos. Gadelygterne laves af et plastikrør med ledning op igennem og en lille glødelampe fra en elektronikforretning (6 kr.stk.). De svævende ledninger er sytråd, rigtige ledninger er for tunge og svære at montere. De små figurer er egentlig for små (1:200). De fås i en hobbyforretning på Frederiksborggade i København (20 kr. for 6-8 stk), men så må man selv male dem.

Koblingerne og sporskiftene er svagheden ved Rokal. Koblingerne er tilbøjelig til at hænge for ikke at sige gå i stykker. Sporskifterne er for de flestes vedkommende brændt af. Kort sagt er vi lige kørt 40 år tilbage i tiden til datidens legetøjsbane. Det er også bare for sjov for en kort bemærkning. Du er velkommen til at sende en mail for kommentarer, spørgsmål eller hvis du har noget til salg.

D.31.1.07. Der er lavet en lille togfærge med plads til et par godsvogne. Det er ikke en model, men der er skævet til D/F Glyngøre. Den beskedne plads gør, at færgehavnen får sin plads helt ude i et ellers uudnyttet hjørne. I øvrigt er den fremstillet af gammelt skrammel som kan findes på gaden og i brokkassen. Portalen er bygget af tændstikker.

Vi har haft held til at udvide med en kreds, rød farve på sporplanen, som befares af skinnebussen. Næste plan er at lave noget landskab, så indtrykket af de mange skinner dæmpes.

Kunstneren Hanne Johanneson har malet den pragtfulde bornholmske baggrund "Slotslyngen". Klippemassivet foran forestiller et stykke af Ekkodalen ved Almindingen st. Silderøgeriet er fra Hasle.

Vi benævner stationen "Rø" selvom det ikke er en model af denne station. Stubmøllen er model Svaneke.

I begge de små byer forhandles den lokale is.

Østerlars rundkirke i model.

Det er ikke så vanskeligt at bygge en model af sit eget hus hvis man har husets tegninger at arbejde ud fra. Det drejer sig blot om at regne målene om til den størrelse modelbanen har. Her på en TT bane kan der bygges i karton og taget kan tegnes i et computerprogram og udprintes. Her er brugt Microsoft PAINT, som er almindeligt tilbehør i windows. Jeg har også bygget en model til havebanen. Så skal der tages hensyn til at det kan stå ude. Dertil er anvendt forskelligt kasseret skrammel: blikplade, plastikplader, gasbetonrester der her får anvendelse nogle år endnu inden det kommer på lossepladsen. Havebanemodellen kommer først på hjemmesiden til foråret, når den nye havebanesæson starter.

Der følger ikke byggeanvisninger med til Rokalbanen, men nærmere oplysninger kan fås ved at benytte mailen på forsiden.