FRICHS RANGIERLOK
FRICHS SHUNTING-ENGINE
LOCOMOTIVE DE MANŒVRE
LOCOMOTIVE DE MANIOBRAR
D Diesel-elektrisch Rangierlok. FRICHS Aarhus 1934 für Haderslev Amts Jernbaner (ehemalige Hadersleben Kreisbahn). Bei der Stilllegung der Kreisbahn 1939 kam die Rangierlok nach der Bornholmerbahn (DBJ). Verschottet 1969 bei der Stilllegung der Bornholmerbahn. Leistung:115/125 HK. Das Modell ist Eigenbau aus Plastik. Es fährt gut und ist leicht zu bauen. LÁp:270mm. Arbeitszeichnungen vorhand: LOK1 und LOK2. Ich schlage vor, beim Bauen, 1 cm in die Höhe, abzukurzen./
GB This diesel-elektric shunting-engine was made by FRICHS, Aarhus 1934 for The Haderslev Branch Line Company (HAJ=Haderslev Amts Jernbaner). When this company closed down 1939, the engine was sold to Bornholms Railway, where it worked until the close down of this company. Then the engine had to be breaked down, because there were no more narrow-gauged lines left in Denmark.Performance 115/125 HP. Length over the buffers on the model:270mm.This model is rather easy to build. You can have a description and workplans in english by sending an e-mail. Though the drawings are the real ones, I´ll advice You to shorten the heigh of the cabine with about 1 cm.
F
Ce diesel-elektric locomotive de manœuvre a été fait par FRICHS, Aarhus 1934 pour Haderslev Branch Line Company (HAJ=Haderslev Amts Jernbaner). Quand cette compagnie a fermé 1939, le locomotive a été vendu au chemin de fer de Bornholms, où cela a fonctionné jusqu'à la fermeture de cette compagnie. Alors le moteur a dû être breaked vers le bas, parce qu'il n'y avaient plus de lignes voie metrique pas dans Denmark.Prestation: 115/125 HP. Il est plutôt facile construire. Longueur au-dessus des amortisseurs sur le modèle de model:270mm.This. Vous pouvez avoir une description et des workplans en anglais en envoyant un E-mail. Bien que les schémas soient les vrais, je conseil de volonté vous pour raccourcir le heigh du cabine d'environ 1 centimètre.
ES Este locomotora de diesel-elektric de maniobrar fue hecho por FRICHS, Aarhus 1934 para el Haderslev Branch Line Company (HAJ=Haderslev Amts Jernbaner). Cuando esta compañía se cerró abajo de 1939, el motor fue vendido al ferrocarril de Bornholms, donde trabajó hasta el cierre abajo de esta compañía. Entonces el motor tuvo que estar desguazado, porque no había líneas metrique en Denmark.Actuación: 115/125 HP. La longitud sobre los almacenadores intermediarios en el modelo de model:270mm.Este locomotora es algo fácil de construir. Usted puede tener una descripción y plan de trabaco en inglés enviando un E-mail. Aunque los dibujos son los verdaderos, yo consejo de la voluntad usted para acortar el alto del cabine con cerca de 1 centímetro.
GALERIE/GALLERY
zur Einstiegsseite
to the main page
page français
page espagñol
Ausführung: 02-01-02 Änderung: 09-04-07