HAVEBANEN - NORMALSPORSIDEN

Verdens ældste driftklare diesel-elektriske lokomotiv fra Dieselelektriska Vagn-Aktiebolaget, Västerås (DEVA)
Lollandsbanens M1 fra 1921



Her er den så, patriarken over alle hjemlige diesel-elektriske lokomotiver. En rigtig nydelig model, når jeg selv skal sige det. I den rigtige målestok 1:22,5. Juli 2007: Lokomotivet er ikke længere køreklar, og grundet LGBs konkurs har det desværre ikke været muligt at reparere maskinen. En tilhørende 2-akslet personvogn MBJ 15 blev skrottet 2008.

Læs om "Svenskeren" i "Drengetid på en landstation"
Det er ikke forbundet med særlige vanskeligheder at ombygge LGB-dele til normalspor. Det kritiske ligger i sporet og tegnebogen. Jeg ved ikke, om man kan købe industrifremstillet spor i denne størrelse, jeg har selv lavet sporet ved at save i LGB-skinner, de kan vanskeligt laves tilbage. Der er ikke ret mange, der har tog i denne størrelse, så også et industrifremstillet spor vil vanskeligt kunne sælges. Sporinvesteringen må altså anses for tabt, når normalsporsbanen engang skal nedlægges. Indtil da kan man så fryde sig over det man har bygget.
Spørgsmål er velkomne. Adgang til e-mail på indexsiden.
besøg Madurodam opdateret: 16-09-01
tilbage til hovedMENU

Oprettet: 23-08-00 Opdateret: 04-10-08